Рено Дастер Клуб (Россия)

    Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan
Аксессуары и тюнинг для Рено Дастер

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 33
Expression - 49
Privilege - 106
Luxe Privilege - 27
1.6 л. бензин - 80
2.0 л. бензин - 111
1.5 л. дизель - 24
4x2 - 72
4x4 - 143
МКПП - 182
АКПП - 33
Оценка 1 - 3
Оценка 2 - 3
Оценка 3 - 26
Оценка 4 - 63
Оценка 5 - 120

Все отзывыОставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
Бензин или дизель?
Сегодня в 16:51
прыгают обороты
Сегодня в 16:51
 
     
   Популярные новости  
 
  • Renault production in Argentina
  • Sebastian Vettel to majestic Spa victory
  • Сан-Паулу, Бразилия: навстречу переменам
  • Ingenious on board life
  • Dacia Duster \"Aventure\" - лимитированный автомобиль Автосалона в Женеве.
  •  
         


       Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей Рено Дастер  
     

    Рено Дастер Клуб

    Рено Дастер Клуб в России
    (Renault Duster Club)

    Едва появившись ещё только в виде прототипа, Рено Дастер уже вызвал живой интерес посетителей автосалонов. Ну а старт продаж новенького кроссовера от Рено и вовсе стал для многих знаком: наконец-то мечта о недорогом кроссовере, ничем не уступающем в отличие от многих «паркетников» полноценному внедорожнику, сбылась. Мы, разумеется, не могли не заметить, сколько интересных и порой противоречивых отзывов и обзоров появилось с тех пор, как Дастер вышел в свет. И поэтому создали клуб. Первый клуб, в котором есть ответы на все вопросы, касающиеся покупки, эксплуатации, страхования, тюнинга и ремонта компактного внедорожника, ставшего уже если не легендарным, то одним из самых популярных.

    Больше и лучше – о Renault Duster

    Наш клуб считается лучшим местом для владельцев нового внедорожника и для тех, кто только собирается его приобрести, не просто так. Мы первые, кто собрал всю достоверную информацию о кроссовере и продолжает её собирать, контактируя не только с автовладельцами, но и с тюнинг-салонами и автосервисами, мы общаемся с представителями дилерской сети, продающей Рено Дастер, получая, таким образом, информацию из первых рук – от специалистов, знающих свое дело.

    Ваши возможности с клубом Рено Дастер

    С клубом вы можете:
    • найти дилеров Рено в вашем регионе;
    • узнать о том, как улучшить ваш кроссовер;
    • оценить (благодаря видеороликам и многочисленным отзывам) удобство той или иной комплектации;
    • пообщаться с теми, кто, как и вы, любит и ценит Дастер.
    Словом, быть всегда в теме и в курсе – с помощью лучшего клуба владельцев Рено Дастер.

    Итак, что мы (а с нами – и вы) знаем о Рено Дастер? Какая полезная информация доступна почитателям кроссовера от Renault?
    • Характеристики Renault Duster (для каждой модификации, включая базовую);
    • рейтинги дилерских центров – качество и быстрота работы, уровень цен – выбирайте лучший дилерский центр из ближайших к вам;
    • отзывы владельцев – о том, как ведет себя кроссовер на дорогах;
    • фотографии и видео – всё самое интересное, от начинки до салона, от тест-драйвов до просто оригинальных, необычных, красивых фото с участием Рено Дастер.

    И это ещё не все. Ведь большинству куда привычнее не просто искать информацию, а задать вопрос на форуме. И форум у нас есть – форум Рено Дастер позволяет быстро получить достоверный ответ на любой вопрос, касающийся технических характеристик, цен, тюнинга и ремонта.

    Новости о Дастере – с пылу с жару

    Разумеется, не могли мы обойти вниманием и новости о внедорожнике от Рено. С нашим клубом вы не только будете в курсе акций и скидок в дилерских автосалонах, но и заблаговременно узнаете о планируемых повышениях или понижениях цен, сможете выбрать именно тот момент для покупки, когда цена окажется наиболее выгодной. Свежие новости появляются на страницах нашего клуба с завидной регулярностью, ведь мы делаем все, чтобы наши участники могли легко ориентироваться в море информации о Рено Дастер – касается ли она новейших тенденций тюнинга или новых опций, что предлагают производитель и сеть авторизованных сервисных центров. Заботясь о своевременном информировании членов клуба и посетителей нашего интернет-ресурса, мы активно работаем над тем, чтобы наши новости были самыми-самыми горячими – и, кажется, нам это удалось. Ведь не зря же в неофициальном рейтинге клубов, чья работа посвящена Рено Дастер, мы с самого начала занимаем почетное первое место, оставаясь лучшими из лучших. Ведь только лучший клуб может в полной мере ответить на все вопросы, связанные с лучшим внедорожником Европы – Renault Duster.

    Любое копирование и использование информации с сайта или форума допускается только с обратной ссылкой на страницу-оригинал.

    Контакты для связи:
    dusterclubs-info@yandex.ru или на форуме MGV и Moder

     
         

     
      Последние отзывы о Renault Duster  

    Privilege, 2.0 л. бензин, 4x4, МКПП | Оставил: Сергей | Оценка: 3 (3 из 5)

    Достоинства: 4*4 - цена - размер
    Недостатки: комфорт на 3 шумка 2 многое выведено в доп опции и аксессуары сверчки в салоне скрип стела в боковой двери ближний свет 2 неудобная регулировка сидений, руля мелкие "недоделки" - дефекты сборки
    Подробный отзыв: Все познается в сравнении. Проходимость выше многих. Цена ниже многих.
    Итог, рекомендации: думайте смотрите


    Privilege, 2.0 л. бензин, 4x4, МКПП | Оставил: Валерий | Оценка: 5 (5 из 5)

    Достоинства: ВЫНОСЛИВЫЙ,КРЕПКИЙ,НЕ ПРИХОТЛИВЫЙ!!!
    Недостатки: Нехватает поясничного упора в сиденьях(чувствуется на длительных поездках)
    Подробный отзыв: Брал авто в 2012г-за 700т(ждал полгода)),своих денег стоил-оказался честным-выносливым и неприхотливым!Сразу после покупки двинул на море(так сказать обкатал),владею уже более 3 лет-ниразу неподвёл,последнее ТО сделал сам-т.к. гарантия уже кончилась,а вот следуещее 60т.км обращусь к официалам))
    Итог, рекомендации: СТОИТ БРАТЬ!


    Privilege, 2.0 л. бензин, 4x4, МКПП | Оставил: Султан | Оценка: 3 (3 из 5)

    Достоинства: Что-то не удалось установить год выпуска. Родился мой друг в июне 2015 г.и куплен прямо в роддоме "Автофрамос" с ручкой для вождения (что-то не очень лестные отзывы были о АКПП). Т.к. я был "не выездной" из-за болезни супруги, то пришлось обкатывать вокруг нашего городка (грибы, рыбалка) и редкими выездами в Москву. Однажды, после грибной охоты, возвращаясь попали под ливень, а впереди крутая гора с размытой грунтовкой (или объезжать эдак км-в 30). Вот здесь и показала бибика свой характер. Заметил, как сидящие в салоне напряженно зажали в руках ручки и кресла . Машина лезет и прёт, а я лишь помогаю ей рулём. КЛАСС !!! Пассажиры бледные, а я возбуждённый и счастливый.
    Недостатки: 07 января с.г., на Рождество,поехал на св.источник. Полная загрузка : 4 дамы весом за 100 кг.каждая. На первом же лежачем "полицае" что-то хрустнуло над левым заднем колесом (звук напоминающий прогибы тонкого железного листа).Изначально подумал, что это треск пустых 5-литровых ёмкостей. На подъезде к источнику по бездорожью по днищу дважды заскрежетало (хотя там же я проезжал на этой же резине Бриджстоун, только на переднеприводной Шкоде Йети и у неё клиренс на 2-3 см. ниже). И чем больше проезжал по неровностям - тем чаще был слышен звук изламывающего железа. Теперь о другом. В тот день утром за бортом было -16 и все окна обледенели. Путём манипуляций и чтения руководства отогрел стёкла, а ноги у пассажиров замёрзли.Штатные стеклоочистители "задубели", а форсунки омывателей (без подогрева) забились. В итоге по поездке : 1)чем ближе в дому, тем чаще был слышен хруст железа, даже при наезде на камушек. 2)на порогах наросло грязи до 2-3 см. от снежного реагента и вылезти из машины не испачкавшись было невозможно.3)Прижимные резинки стёкол дверей тоже задубели. 4)и др. мелочи.В итоге самым довольным был я, т.к. познавал машину, а пассажиры разочарованы ( сравнивая Дастер с моими бывшими Шкодой и Фордом.На др.день "налегке" проехал по неровностям - звуков хруста не было.Перегруз при пустом багажнике? Все остальные недостатки такие же, как описали их респонденты выше.
    Подробный отзыв: По приезду, после покупки в Калужскую обл. заправился АИ-95. Чувствую, что машине бензин не понравился. Залил АИ-92 (заправляюсь всегда на одной АЗС "ТНК") - дело пошло лучше. После обкатки в 5000 км. макс.скорость по "Симферопольке" на любом бензине 170-176 км. Заводится сейчас в мороз -16 легко. Очень грязная машина. Комфорт салона наинижайший.Хорошо хоть пластик не вонючий, как в "китаёзах". Коврик резиновый пассажирский не фиксируется, как водителький, елозит. Да что писать о недостатках, когда о них подробно всё сказано. Повторяться? Сервис по установке Мультитрониска дорогой. Запросили за какую-то полную установку от 4 000 руб. в салоне "Рено-Серпухов". Обалдеть. Зато это есть самый бюджетный недоработанный авто.Сравнивать его со Шкодой Йети (мой предыдущий /там немцы недоработали турбину и коробку ДСГ) просто неуместно: ни по комфорту, ни по начинке. Куплен авто для работы в полевых условиях. По сравнению с (ездил с полевиками) ВАЗ 2121 - Дастер просто прелесть, а покупать Шниву зачем, когда есть чуть дороже, но лучше его -ДАСТЕР. Я с ним дружу, а жена его не любит. Я покупал, чтобы проехать бездорожья хребтов Кавказа,Тянь-Шаня, Памира, Урала и песков Кызыл-Кумов и Кара-Кумов. С этим Дастер справиться - я в нём уверен(он как ГАЗ-66, но не сравнивать с УаЗом-469). Вот только обороты дв. на пониженной для песков и гор очень высокие, но я найду решение этой проблемы с вашей помощью. Спасибо за внимание.
    Итог, рекомендации: Машина хорошая как 4х4, но не вездеход. Пониженные обороты очень высокие, а это уже не внедорожник - он застрянет в снегах и песках, а на горных склонах сдерживать обороты педалью тормоза ОПАСНО (если только "прижать" ручник".

    Все отзывыОставить отзыв
     
     
      Приглашение на презентацию нового Рено Дастер рестайлинг 2015  
    Внимание Москва и Питер!
    Внимание Москва и Питер!
    Мы получили приглашение от Автоцентра Петровский на презентацию и Тест-драйв Рено Дастер 2015!

    Приглашение на презентацию нового Рено Дастер рестайлинг 2015




    Информация по встрече

    Суббота 11 июля. Приглашаем на эксклюзивную презентацию нового Рено Дастер.
    Два салона - Рено в Жулебино в Москве в 12.000 и Рено в Металлострое в СПб в 13.00
    Программа:
    - встреча в ДЦ, презентация автомобиля
    - посещение сервисной зоны, осмотр авто на подъемнике
    - тест-драйвы, На тесте новый дизельный Дастер
    - чай и кофе с вкусняшками
     
     
     
      Новости ИЮНЬ Dusterclubs.ru  
    Приветсвуем всех участников клуба владельцев и любителей Рено Дастер Dusterclubs.ru !

    Этим летом с 31 июля по 2 августа у вас есть уникальная возможность совершить увлекательное путешествие в Вологду!

    Слёт клуба в 2015 году состоится в Вологодской области на берегу Кубенского озера. Узнать подробности и записаться можно ЗДЕСЬ

    Спешите!



    Продолжает свою работу наш партнерский магазин ДАСТЕРШОП77 - еще больше отличных аксессуаров для Рено Дастер с доставкой по России.

    В скором времени ожидается открытие отдела запчастей - любые запчасти под заказ будут доступны уже в июне, обращайтесь к менеджерам магазина.


     
     
     
      Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015  
    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015


    В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.


    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015


    Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

    внешние:
    - измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
    - измененная решетка радиатора

    салон:
    - обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
    - обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
    - перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
    - в материалах торпедо использован более качественный пластик
    - использованы пластиковые вставки "под глянец"
    - перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
    - использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
    - изменена обивка сидений

    двигатель и трансмиссия:
    - нет данных о внесении изменений

    Что можно сказать в итоге?
    Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

    В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015

    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015

    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015

    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015

    Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015
     
     
     
      RENAULT НА РУССКОМ ФРОНТЕ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ  
    В русской истории Renault не так сложно найти главное действующее лицо, роль которого трудно переоценить. Граф Алексей Алексеевич Игнатьев во
    время той войны был связующим звеном между Россией и Францией – с 1912 по 1917 год полковник Генерального штаба занимал должность военного агента в Париже и руководил размещением военных заказов на французских заводах. О том, как устраивались подобные дела, можно узнать из его мемуаров «Пятьдесят лет в строю», изданных уже при советской власти, – после революции граф перешел на сторону большевиков: «Такая же конкуренция и неразбериха царили и в автомобильном деле, и мне стоило больших трудов добиться от французского генерального штаба ответа на личный запрос Сухомлинова о сравнительной оценке автомобильных фирм.
     
     
     
      ШУМОВЕДЕНИЕ ДЛЯ ИНЖЕНЕРОВ RENAULT РОССИЯ  

    Шумо- и виброзащита автомобиля – сложные и важные вопросы, качество проработки которых непосредственно влияет на восприятие автомобиля клиентом. Вот почему школа качества Renault уделяет изучению автомобильных шумов особое внимание, организуя для инженеров компании тренинги и семинары. Подробный рассказ от Льва Дунина-Барковского, координатора школы качества.
     
     

    Рено Дастер клуб и его представители уже в городах - Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Курск, Иваново, Магнитогорск, Улан-Удэ, Тверь, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск

     
    Мы вместе!
     
     

     
         
     
     
     
     Реклама
     
     


     
         
     
    Реклама