Рено Дастер Клуб (Россия)

    Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 25
Expression - 37
Privilege - 88
Luxe Privilege - 20
1.6 л. бензин - 62
2.0 л. бензин - 87
1.5 л. дизель - 21
4x2 - 59
4x4 - 111
МКПП - 144
АКПП - 26
Оценка 1 - 2
Оценка 2 - 1
Оценка 3 - 16
Оценка 4 - 49
Оценка 5 - 102

Все отзывыОставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
Есть желание... Но...
Сегодня в 10:57
Duster vs Orlando
Сегодня в 10:54
 
     
   Популярные новости  
 
  • Рено Дастер Renault Duster цены
  • Электромобиль Л-Лада (L-Lada) уже в Москве
  • ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ DUSTER
  • Рено Дастер (Renault Duster) лимузин
  • Renault-powered drivers lock out German grand prix podum
  •  
         


       Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей Рено Дастер  
     

    Рено Дастер Клуб

    Рено Дастер Клуб в России
    (Renault Duster Club)

    Едва появившись ещё только в виде прототипа, Рено Дастер уже вызвал живой интерес посетителей автосалонов. Ну а старт продаж новенького кроссовера от Рено и вовсе стал для многих знаком: наконец-то мечта о недорогом кроссовере, ничем не уступающем в отличие от многих «паркетников» полноценному внедорожнику, сбылась. Мы, разумеется, не могли не заметить, сколько интересных и порой противоречивых отзывов и обзоров появилось с тех пор, как Дастер вышел в свет. И поэтому создали клуб. Первый клуб, в котором есть ответы на все вопросы, касающиеся покупки, эксплуатации, страхования, тюнинга и ремонта компактного внедорожника, ставшего уже если не легендарным, то одним из самых популярных.

    Больше и лучше – о Renault Duster

    Наш клуб считается лучшим местом для владельцев нового внедорожника и для тех, кто только собирается его приобрести, не просто так. Мы первые, кто собрал всю достоверную информацию о кроссовере и продолжает её собирать, контактируя не только с автовладельцами, но и с тюнинг-салонами и автосервисами, мы общаемся с представителями дилерской сети, продающей Рено Дастер, получая, таким образом, информацию из первых рук – от специалистов, знающих свое дело.

    Ваши возможности с клубом Рено Дастер

    С клубом вы можете:
    • найти дилеров Рено в вашем регионе;
    • узнать о том, как улучшить ваш кроссовер;
    • оценить (благодаря видеороликам и многочисленным отзывам) удобство той или иной комплектации;
    • пообщаться с теми, кто, как и вы, любит и ценит Дастер.
    Словом, быть всегда в теме и в курсе – с помощью лучшего клуба владельцев Рено Дастер.

    Итак, что мы (а с нами – и вы) знаем о Рено Дастер? Какая полезная информация доступна почитателям кроссовера от Renault?
    • Характеристики Renault Duster (для каждой модификации, включая базовую);
    • рейтинги дилерских центров – качество и быстрота работы, уровень цен – выбирайте лучший дилерский центр из ближайших к вам;
    • отзывы владельцев – о том, как ведет себя кроссовер на дорогах;
    • фотографии и видео – всё самое интересное, от начинки до салона, от тест-драйвов до просто оригинальных, необычных, красивых фото с участием Рено Дастер.

    И это ещё не все. Ведь большинству куда привычнее не просто искать информацию, а задать вопрос на форуме. И форум у нас есть – форум Рено Дастер позволяет быстро получить достоверный ответ на любой вопрос, касающийся технических характеристик, цен, тюнинга и ремонта.

    Новости о Дастере – с пылу с жару

    Разумеется, не могли мы обойти вниманием и новости о внедорожнике от Рено. С нашим клубом вы не только будете в курсе акций и скидок в дилерских автосалонах, но и заблаговременно узнаете о планируемых повышениях или понижениях цен, сможете выбрать именно тот момент для покупки, когда цена окажется наиболее выгодной. Свежие новости появляются на страницах нашего клуба с завидной регулярностью, ведь мы делаем все, чтобы наши участники могли легко ориентироваться в море информации о Рено Дастер – касается ли она новейших тенденций тюнинга или новых опций, что предлагают производитель и сеть авторизованных сервисных центров. Заботясь о своевременном информировании членов клуба и посетителей нашего интернет-ресурса, мы активно работаем над тем, чтобы наши новости были самыми-самыми горячими – и, кажется, нам это удалось. Ведь не зря же в неофициальном рейтинге клубов, чья работа посвящена Рено Дастер, мы с самого начала занимаем почетное первое место, оставаясь лучшими из лучших. Ведь только лучший клуб может в полной мере ответить на все вопросы, связанные с лучшим внедорожником Европы – Renault Duster.

    Любое копирование и использование информации с сайта или форума допускается только с обратной ссылкой на страницу-оригинал.

    Контакты для связи:
    dusterclubs-info@yandex.ru или на форуме MGV и Moder

     
         

     
      Последние отзывы о Renault Duster  

    Privilege, 1.6 л. бензин, 4x4, МКПП | Оставил: Олег | Оценка: 4 (4 из 5)

    Достоинства: много
    Недостатки: салон простоват,сверчки присутствуют
    Подробный отзыв: Достойный автомобиль в своей ценовой категории,брал за 651 тыс.
    Итог, рекомендации: брать всем не привередливым)


    Privilege, 2.0 л. бензин, 4x4, МКПП | Оставил: Яков | Оценка: 5 (5 из 5)

    Достоинства: Высокая посадка, большой клиренс, короткие свесы, отличные ходовые качества. По трассе плывёт как крейсер, подвеска супер, мелкие кочки, ямки, стыки, нипочём, дорогу держит хорошо, руль жесткий, тормоза отличные. Хороший ближний и дальний свет. Стёкла видимо атермальные, так как на солнце мозг не плавится и колхозить шторки нет необходимости. Кресла удобные, спина не устаёт. Кондиционер и печка отлично холодят и греют. Шумоизоляция приемлемая, до 120 км.ч мозг от гула не болит.
    Недостатки: Слишком короткая первая передача (понижающая), трогаться со светофора не годится, разве что в жутких пробках, трогаться со второй без сжигания сцепления практически не возможно. В предлюксовой комплектации нет задних стеклоподъёмников. Встроенная навигационная система "7 Дорог" полный отстой. Всё остальное мелочи. Великоват радиус разворота, руль немного тяжеловат, хотя по трассе это плюс. Сильно потеют стёкла при дождливой погоде, плохо помогает приоткрытие окон и или направление вентилятора на обдув стекла. После корейского автопрома приходится ко всему привыкать (переучиваться), сигнал не на руле, кнопки стеклоподъёмников инверсные, дальний свет инверсный, фиксируется если нажать чуть сильнее, стрелочки поворотников не раздельные, мигают обе как при аварийке, мелкие и тусклые, а звук от них тихий, иногда при включении поворотников случайно задеваешь и отключаешь или включаешь габариты и или ближний свет. Отсутствует регулировка паузы прерывистого режима работы дворников. На заднем дворнике вовсе отсутствует прерывистый режим. Нет подсветки у кнопки включения подогрева заднего стекла и зеркал. При отключенных габаритах не работает подсветка бардачка. Лючёк бензобака огромен как у самолёта, а крышка заправочного отверстия запирается на ключ, который бесит открывать и закрывать в ручную. Отсутствие кнопки открытия багажника из салона. Пачкающие пороги не напрягают, может потому что пока лето и нет грязи. Многое необходимое что могли бы устанавливать на заводе приходится докупать, например; Дефлекторы на окна, сетку в решетку радиатора, коврики в салон и багажник, подлокотник, расширенные передние брызговики, жабо под лобовое стекло, защиту редуктора и пластикового бензобака, задние подкрылки. P.S. Что бы автомобиль ездил более лучше, желательно произвести ЧИП тюннинг.
    Подробный отзыв: Не смотря на кучу мелочей в целом машиной очень доволен, хотя и цена на неё не такая уж и низкая получилась 765 тык. в базе + заводские доп. опции; ESP, Подушки безопасности пассажира и боковые, Цвет металлик, Медиа Нав система. итого 800 тык. А если сюда ещё добавить страховку КАСКО и сигнализацию, то цена будет 850 тык. Машине всего 2 месяца, потому по воде, грязи, снегу, льду ещё не ездил, надеюсь никаких проблем не будет. Успел испытать на буераках в сухом лесу, с большими ямами и корнями деревьев, проблем не испытывал ни с мощностью ни со сцеплением.
    Итог, рекомендации: Рекомендую, так как всё равно как ни крути, дешевле и лучше пока что на рынке автомобиля нет.


    Privilege, 1.5 л. дизель, 4x4, МКПП | Оставил: Александр | Оценка: 3 (3 из 5)

    Достоинства: Для наших дорог самое то
    Недостатки: Автомобиль для пенсионеров.
    Подробный отзыв: Проехал 3000, но намучался уже, я понимаю что это не гоночный болид, но едет очень вяло, не понятно как работает турбина. По трассе ну очень тяжко совершать обгоны, иной раз машины сами двигаются что бы дать моему чых пухы обогнать их ) В общем, буду добавлять еще 300 к и брать тигуана.
    Итог, рекомендации: Подумайте хорошенечко прежде чем брать этот чудо французкий авто )

    Все отзывыОставить отзыв
     
     
      Дастер-Фест Фишка 2014  
    Дастер-Фест Фишка 2014


    Дорогие друзья!!!
    Мы рады пригласить всех желающих на самое главное для всех Дастероводов мероприятие этого лета - на II Всероссийский слёт владельцев и любителей автомобиля Renault Duster, который будет проходить в Нижегородской области в загородном клубе «Чистые пруды» ! Наша команда организаторов готовит для вас незабываемую программу выходного дня. Это будет не просто встреча, а настоящий фестиваль… Фестиваль, под названием "DUSTER-FEST - 2014"!!! Вас ждет встреча со старыми друзьями и новые знакомства, море драйва, куча отличного настроения и позитива, соревнования, конкурсы, а также призы и подарки!!

    Подробности по этой ссылке на форуме!
     
     
     
      DUSTER: миллион за четыре года!  
    DUSTER: миллион за четыре года!



    За четыре года с момента своего выхода Duster добился оглушительного успеха. Совокупный выпуск автомобилей Duster под марками Renault и Dacia уже достиг одного миллиона единиц.
    Миллионный Duster сошел с конвейера на заводе Renault в Куритибе и будет доставлен своему владельцу в Бразилии.
    В настоящее время Duster продается более чем в 100 странах и производится на пяти заводах по всему миру.
     
     
     
      Чем Рено Дастер зиму покорял. DP8 представляет!  
    Чем Рено Дастер зиму покорял. DP8 представляет!


    Парковка задним ходом на льду, грязные или ухабистые дороги, движение по 50-сантиметровому слою снега — это лишь некоторые из трудностей, с которыми могут ежедневно сталкиваться российские автолюбители. Именно поэтому внедорожники с полным приводом и автоматической трансмиссией оказались настолько популярными на этом крайне перспективном рынке. А чтобы сделать Duster еще более конкурентоспособным, необходимо было дополнить линейку автоматических коробок передач. В Renault было принято решение о разработке DP8, первой АКП.
     
     
     
      DP8 на дорогах России  
    DP8 на дорогах России


    DP8 — это автоматическая коробка передач, сконструированная и выпускаемая Renault, для полноприводных автомобилей, которая дополняет линейку коробок передач Группы и с января устанавливается на российских Duster.
     
     
     
      Цены на Рено Дастер АКПП 4x4  
    Цены на Рено Дастер АКПП 4x4



    Новые цены на Рено Дастер «автомат»


    663 000 рублей – это цена на базовую версию Рено Дастер (Renault Duster) оснащённый коробкой автомат. Такой автомобиль можно заказать уже сегодня, а первые поставки стартуют в январе 2014 года.

    Со слов пресс-службы Renault in Russia стало известно, все комплектации кроссовера Рено Дастер (Duster) будут оснащаться 2-х литровым двигателем мощностью 135 лошадей. Также стало известно о составах комплектации этого авто, их всего три...
     
     

    Рено Дастер клуб и его представители уже в городах - Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Красноярск, Воронеж, Саратов, Краснодар, Тольятти, Ижевск, Ульяновск, Барнаул, Владивосток, Ярославль, Иркутск, Тюмень, Махачкала, Хабаровск, Оренбург, Новокузнецк, Кемерово, Рязань, Томск, Астрахань, Пенза, Набережные Челны, Липецк, Тула, Киров, Чебоксары, Калининград, Брянск, Курск, Иваново, Магнитогорск, Улан-Удэ, Тверь, Ставрополь, Нижний Тагил, Белгород, Архангельск

     
    Мы вместе!
     
     

     
         
     
     
     
     Реклама
     
     


     
         
     
    Реклама