Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы и бортовые журналы
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Ремонт Дастера своими руками
Новости в мире Рено

 
     
   Последнее на форуме  
 
Duster vs Skoda Yeti
Сегодня в 04:38
Коврики в салон
Сегодня в 04:26
Видео с Дастером
Сегодня в 02:10
Дверные замки
Сегодня в 01:51
Бензин плюс газ
Сегодня в 01:05
Сигнализация
Сегодня в 01:02
 
     
   Популярные новости  
  » День Дастера (Duster) или отчёт от Наола. Рено-Дастер-К ...
» Рено Дастер Вопросы и Ответы
» Первая встреча Рено-Дастер-Клуб.РФ состоялась!
» Все на слёт клуба!
» ИНДИЯ ПОЛУЧИТ РЕНО ДАСТЕР (RENAULT DUSTER) УЖЕ В 2012 Г ...
» Перепутал въезд, или Рено Дастер (Renault Duster) в пар ...
» Доступность Рено Дастер (Renault Duster)
» Дастер (Duster)
» Внедорожник Дастер (Duster) теперь для всех!
» Успех Дастера Рено во всем мире
 
     


 
  ПРАВИЛА ИГРЫ МЕНЯЮТСЯ - RENAULT DUSTER 2011  
Renault в России призентует первые фото внешнего вида нового Renault Duster, серийное производство которого стартует в конце 2011 года на московском заводе ОАО "АВТОФРАМОС". Рено Дастер (Renault Duster), специально приспособленный для России, станет в свою очередь новой эмблемой компании и флагманом для российского модельного ряда Renault.

Duster — это конечно же доступный для всех внедорожник, в котором похоже гармонично сочетаются высокая проходимость и его надежность, огромное внутреннее пространство и основопологающий дизайн. Это автомобиль, который претендует на лидерство в своей категории, Рен Дастер обязан сделать революцию в сегменте полноприводных и внедорожных автомобилей.

ПРАВИЛА ИГРЫ МЕНЯЮТСЯ - RENAULT DUSTER 2011



ЕГО ВНЕДОРОЖНЫЙ СТИЛЬ

На сегодняшний день, заводя разговор о внедорожниках и всё что с ними связанно, часто подразумевают под этим - массивный вездеход либо своего рода кроссоверы с так называемой псевдопроходимостью. Рено Дастер (Renault Duster) полностью опровергает этот традиционно сложившийся стереотип. Этот автомобиль достаточно компактен для своего класса и имеет 4,31 м в длину и порядка 1,82 м в ширину. На самом же деле, его размеры, сопоставимые с седанами С-класса, позволяют ему уверенно маневрировать на узких городских улицах, а его особая геометрия кузова конечно же окажется полезной на настоящем бездорожье в посёлках и деревнях.

Ровномерные, строгие формы Рено Дастера демонстрируют нам лучшие классические образцы автомобильного дизайна. Чёткий силуэт и правильно подобранные элементы наружной отделки подчеркивают внедорожные характеристики автомобиля и его мультимедийность.

Конечно же внешний вид Рено дастер (Renault Duster) был изменен специально для России и российского рынка, благодаря чему данный автомобиль заполучил массивную решетку радиатора бросающуюся в глаза и дополнительные элементы из хрома , что в свою очередь позволило сделать экстерьер Рено Дастера агрессивным и довольно мощным.

Раздутые колесные арки и внушительная защита картера, в свою очередь еще больше усиливают идею полноприводности в новеньком Рено Дастер (Renault Duster). Кидающиеся в глаза определённо большой клиренс, подчеркнутые и ярко выраженные колесные арки и защитные молдинги автомобиля дарят водителю определённую уверенность при езде на самых сложных участках дороги.


ВНЕДОРОЖНЫЙ ХАРАКТЕР РЕНО ДАСТЕР

Рено Дастер (Renault Duster) создовался так, чтобы уверенно справляться с любыми типами дороги и покрытий во всем мире. Чтобы соответствовать этим весьма грандиозным и широким требованиям, Рено Дастер (Renault Duster) будет выпускаться с линии в полном и передним приводом.

Так же, переднеприводная версия Дастера (Duster) будет отличается повышенной проходимостью. Геометрия кузова Рено Дастера такова, что позволяет машине с легкостью преодолевать различные преграды на пути – глубокие ухабы с лужами или крутые бугры. Коротенькие свесы, большие углы (угол въезда – 30, съезда 35, преодоления препятствий – 23), клиренс в 210 мм придутся как никогда кстати на просторах страны. Версия с передним приводом расчитана на покупателей, которым необходим большой дорожный просвет, высокая посадка водителя (угол обзора) и уверенное движение по разбитым, плохим дорогам.

Рено Дастер (Renault Duster) — это весьма удобный в эксплуотации автомобиль. Определённо для своих габаритов он весьма легок: порядка 1160 кг для переднеприводной версии и 1250 кг в свою очередь для полноприводной. Вместе с его в меру компактными размерами это гарантирует его весьма исключительную маневренность.


РЕНО ДАСТЕР(RENAULT DUSTER): НАДЕЖНЫЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ

Рено Дастер (Renault Duster) будет комплектоваться бензиновым двигателем 1,6 л или 1.5-литровым дизельным dCi, а также специально для российских покупателей двухлитровым бензиновым двигателем с возможностью выбора между механической или автоматической трансмиссией.

Все силовые агрегаты прекрасно зарекомендовали себя на других моделях группы Renault. Именно эти три двигателя отличаются низкими эксплуатационными расходами, мощностью и неприхотливостью в обслуживании, которые так ценят покупатели Renault.


RENAULT ЗАДАЕТ НОВЫЕ ПРАВИЛА ИГРЫ


В 2011 году компания Рено (Renault) вошла в ТОП-3 по продажам среди зарубежных марок, заняв порядка 6% от российского автомобильного рынка. Конечно же успех Renault во многом связан с продажами в России автомобилей Логан (Logan) и Сандеро (Sandero), которые покупатели полюбили за высокое качество, их надежность и доступную стоимость.

Рено Дастер (Duster) представляет собой перемены для Renault в российском регионе: новый сегмент, новые клиенты и новый виток развития. Появление автомобиля на рынке позволит изменить представления покупателей о доступном внедорожнике 4x4. Renault Duster призван стать новой эмблемой Renault в России. С появлением Duster, который является воплощением богатого опыта и знаний Renault в автомобилестроении, правила игры меняются!
 
 

 
 
 
 
 
Реклама
 
 
Ваша реклама ЗДЕСЬ

Ваша реклама ЗДЕСЬ


 
     
 
 
 
 Реклама
 
 
Ваша реклама ЗДЕСЬ

Ваша реклама ЗДЕСЬ