Рено Дастер по-русски!




Рено Дастер (Renault Duster) появится у российских дилеров в начале 2012 года, зато машины московской сборки будут заметно отличаться от тех, что собирают в Румынии и поставляют, в частности, на Украину.
Наиболее заметные для глаза изменения - это передняя панель приборов автомобиля без аляповатой вставки в цвет кузова и "переселённые" на двери кнопки электростеклоподъёмников. А вот настройки подвески останутся «европейскими» а среди незначительных изменений – доработанная трапеция стеклоочистителей: с ней известная фамильная «слеза» (сопля) на лобовом стекле, остающаяся после хода дворников, хоть и не исчезла, но стала значительно меньше.
Помимо бензинового мотора 1.6 (102 л.с.) и турбодизеля 1.5 (85 л.с.), под капотами российских Дастеров появится недоступная для машин румынского производства. Бензиновая «четверка» серии F4R (2.0 л, 135 л.с.) от Мегана прошлого поколения. Этот мотор дешевле двигателя M4R, которым оснащаются нынешние автомобили Меган и Флюанс.
Конечно же немного настораживает лишь то, что вместо более надёжного цепного привода ГРМ в моторе используется зубчатый ремень. Зато с двухлитровым мотором можно будет заказать четырехступенчатый «автомат», правда, только для переднеприводной версии автомобиля Дастер (Duster).
Все двигатели «российских» Рено Дастер (Renault Duster) адаптированы для работы на бензине АИ-92, причем новые калибровки призваны обеспечить уверенный холодный пуск.