Записки перегретого ждуна. Перебивочки. Самодиагностика.
Запись от wsd размещена 15.02.2012 в 18:28
Обновил(-а) wsd 15.02.2012 в 20:48
На днях прикупил себе чудо китайской мысли - адапатер elm327, так как давно было интересно посмотреть что там пишут мозги, и правильно ли мне рассказывают "вести с полей" сервисмэны. В наличии аппарат с OS Android и программный комплекс по работе с ECU автомобиля.
Ну что сказать.... все стрелочки и циферки от дачиков пишутся красиво, работает просмотр и сброс ошибок включая check-engine.
Полезного для себя пока что выявил следующее:
1) "Вести c полей" шли достоверные, однако
больше запрашивать их у сервисмэнов надобности нет, теперь всегда под рукой и бесплатно.
2)Показывает температуру охлаждающей жидкости,что удобно для меня - грею до 50 градусов и еду, до рабочего в движении.
3) Показывает в цифрах обороты. Тоже полезно так как на шкале по стрелке это всё "на глаз".
4)Считает некоторые полезные величины, такие как средний расход, длинна пути, потраченное топливо и т.п.
Вообщем, похоже на бортовой компьютер получилось ,только данные можно сохранять-переносить-анализировать во вне, еще и трекинги маршрутов делает по GPS накладывая на гугл-мапс - удобно.
Плюсом этого решения считаю не привязанность к одному типу железки БК.
Так как легко можно заменить используемый программный комплекс на другой, в отличии от БК-железяк. Ну и естественно гибкость настроек данного решения.
На днях оттестирую программный комплекс на платформе Windows, так как пока тащить планшет в машину лениво. Там плюшек поболее,именно по диагностике, включая активные тесты.
P.S
Кому может интересно, почитать про проглотов (напомню литраж двигла - 3.3L)
1) Расход холостого хода - 2л/ч
2)При температуре от -18 до - 23,с прогревом, городской цикл,пробки, средняя скорость=16 км\ч расстояние=8км, расход = 24,5л\100км.
Так выдаёт программный комплекс, может врёт, может нет, точных замеров я не проводил.
Буду продолжать наблюдения.