Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2018, 20:36   #14036
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-05-29 15:06
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Сергей2017 Посмотреть сообщение
Да где я про антибукс писал, что он выправляет занос? Я про ЕСП сказал!!! Ну читайте внимательней.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...ostcount=14014

Цитата:
Сообщение от Сергей2017 Посмотреть сообщение
ЕСП это курсовая устойчивость!!!Подкусывает колеса внутреннего радиуса поворота и иногда заднее внешнее!!! Заодно душит двигатель!ВСЁ!!! Эффективно для предотвращения схода с дороги на больших скоростях, очень актуально для заднеприводных авто, для переднеприводных так себе.
Опция "установка ЕСП" на Дастере СОВМЕЩЕНА с установкой ASR - антипробуксовочной системы (система предотвращает пробуксовку при трогании или ускорении), и отключаются они вместе, о чем сказано в руководстве.
И есть третья система - система раздельного торможения колес, она то и есть система имитации блокировок межколесных дифференциалов. Так вот, нет четкости, она устанавливается вместе с ЕСП, или это атрибут версии 4WD независимо от наличия ЕСП. А может это просто дополнительная функция АБС для 4WD, ведь фраза о том, что эта система активна при отключении ЕСП есть только в особенностях трансмиссии 4WD!
От теперь все примерно пральна. Система раздельного торможения колес - часть ЕСП.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!