Цитата:
Сообщение от Bizet
Присоединяюсь к мнению Assa.
Локальный перегрев контактных поверхностей алюминиевых пластин может вполне себе в долгосрочной перспективе вывести муфту из строя. Термопары дадут позднюю реакцию. Кроме того существуют проблемы технического характера подвести термопару к движущимся частям. Машина как бы не того ценового диапазона чтобы встраивать туда пирометр с завода  . |
В двигатель значит, термодатчик встроить можно, а температуру масла в муфте измерить нельзя?