Цитата:
Сообщение от superpsih
В двигатель значит, термодатчик встроить можно, а температуру масла в муфте измерить нельзя?
|
А смысл? Сложного гидроблока и электрических плат там нет, если контроль реализован действительно по кол-ву оборотов, то такая система буит более надёжна я и быстродействующая. Основная-то цель - минимизировать проскальзывание фрикционных дисков.