Цитата:
|
Сообщение от Scorp 3
На ХХ, заслонка закрыта и разряжение высокое и если какие-то проблемы с мембраной или что-то попало под нее, все разряжение всаса прикладывается к картеру. По этому "мычит" на ХХ, а при движении не "мычит".
|
1. на ХХ заслонка открыта на столько, чтобы поддержать обороты ХХ.
2. В движении сброс газа (торможение двигателем) = разрежение еще больше.
3. У меня сейчас "мычит" не только на ХХ (если движок холодный).
Одна из причин может быть: холодный конденсат паров на механике клапана.
Vladimir26 см. мою подборку