[Hjman]

Сообщение от Olejek

Ошибаетесь.
Фрикционные шины европейского типа предназначены для эксплуатации при минусовых температурах. Но не плохо работают и при плюсовой. При любой температуре, на асфальте они лучше, чем шипованные и тем более шины скандинавского типа (липучки). Шины европейского типа плохо работают только на льду, читайте внимательней мой предыдущий пост.

В основном европейский вид покрышки предназначен для лучшего сцепления
с дорогой в слякотной жижи и в мокрый снег для средних температурных
зон. Рисунок протектора этого типа авторезины похож на летний дождевой
(направленный рисунок) достаточн шумных шин.

https://shina-magic.ru/zimnaya_rezina.html

твердость «скандинавов» обычно находится в диапазоне 50-60 единиц по Шору — то есть, они заметно мягче «европеек», которые, как правило, укладываются в 58-67 единиц — то есть, недалеко ушли не только от «всесезонок», но и от так называемых «дождевых» шин, предназначенных для эксплуатации в летнее время!

https://www.kolesa.ru/article/evropa...tsionnye-shiny