[archibalddias]

Сообщение от m_des

Добрый день! Не совсем разобрался, где правильно писать вопрос, так что не обессудьте.
Столкнулся со следующей проблемой:
Периодически не поворачивается ключ зажигания на стартер, т.е. вставляю ключ, поворачиваю, табло загорается, а дальше ключ просто не проворачивается. Необходимо выключить зажигание (ключ вынимать не обязательно) и снова включить, в таком случае можно прокрутить до стартера и завестись (причем всегда достаточно только один раз провернуть обратно и снова вперед, дополнительного сопротивления при повороте ключа нет. Про существование блокиратора руля я в курсе, это не он. Коробка на P. От температуры, частоты запусков двигателя в течение дня, положения руля зависимости нет. Возможно это какая-то заводская фишка? Попасть на данное событие в салоне официалов и продемонстрировать там не удалось
Рено Дастер 2015 4WD АКПП

WDшкой брызни в замок

---------- Добавлено в 07:31 ---------- Предыдущее написано было в 07:25 ----------

Сообщение от more71

Всем привет.Подскажите кто знает,после остановки двигателя k4m 1.6 тикает клапан адсорбера примерно пару минут. Почему спрашиваю,уже устал копать ,на холостых как будь то пропуски зажигания из выхлопа слышно типа пух-пух даже руку иногда притягивает к трубе...

Про клапан не знаю а по выхлопу на основании приведённого описания могу сказать уверенно что каталик в полном порядке!