После того как накрылась вторая пружина во внутреннем переднем шрусе.заменил с обоих сторон на аналогичную только на однин виток длиннее.пока полёт нормальный .пробежал 10т.км.разобрал проверил всё гуд.чашки на пружинки вытачивал на токарном. Смотрите на картинке про какие пружинки идёт реч.что бы они не вылетали надо что бы шрус-вал на них давил чуть меньше половины своего хода.сперва слетает чашка от критического наклона вала а потом уже происходят остальные чудеса.
