Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2018, 16:29   #62
hiker51
Дастеровод - в почете
 
Аватар для hiker51
Подробнее

Онлайн: hiker51 вне форума
Был(а): 2024-10-31 09:47
Имя: Игорь
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster Priviledge 2014_июль 2,0L 4х4 МКПП базальт 135л.с.ESP Airbag full+чип Паулюс_6022R_E4
По умолчанию Re: Крепеж защиты картера двигателя

Цитата:
Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
Всё это конечно хорошо . Что мешало с новья поменять эти болты на наши российские с шайбой и гровером и обмазать резьбу графиткой и высверливать после этого не надо. Ещё в сервисах не подпускать к этим болтам слесарей с гайковёртами если присутствуете при обслуге авто. Пять лет проблем с откручиванием и закручиванием нет совсем. Сдёрнул, дальше от руки крутиться .
Ха! И Хде вы видели Россейские болты в наших магазинах???
Везде Китай разного качества! Гровер зло, - узкоспециальное применение.
Графитка не только пачкается при монтаже , но и не фиксирует.
Герметик резьбы и защищает её от коррозии и не даёт шансам вибрации открутить что либо! Зачем изобретать велосипед, если завод так делает изначально. Штатные болты хорошего качества, я не жалуюсь.
В сервисе надо к одному нормальному мастеру записываться и всё, а не к кому попало. Вы же не бегаете по стоматологам где придётся..., - как правило это одна клиника с определённым врачом и карточкой.

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
А зачем постоянно снимать эту защиту, может проще купить с али насос для откачки масла. Я её снял только один раз, для увеличения отверстия под слив масла и усё, и при замене антифриза я её тоже не снимал и весь крепёж у меня в порядке, кроме одного болта-оборвало защитой от Художника, переделал на 8.
Тоже откачиваю насосом с Али, защиту трогать, - только если трансмиссию, по ходовке там што.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!