[dimaxa]

Нагрузка просто выталкивает из зазора масло и начинает работать фрикционный слой, появляются места притирки, потом износа, а если будет иметь место повышение температуры в этом месте (крайний случай, обычно когда масла нет совсем) то начинается повышенный износ фрикционного слоя и появление задиров.