Цитата:
Сообщение от astranaft
Hiporama, не переживайте. По крайней мере Вы правы, что заблокированный межосевой дифференциал распределяет крутящий момент по осям в пропорции 50 на 50.
|
Простите, но... нифига заблокированный дифференциал ничего не распределяет, тем более 50х50... Он как раз ПЕРЕНАПРАВЛЯЕТ момент на сторону лучшего сцепления, когда НЕ НУЖНО 50х50, потому что 50х50 при пробуксовке = шлифовка одной стороной и как крайний случай - СТОЯК НА МЕСТЕ... Потому что пробуксовка одной стороны - это потеря момента, а следовательно, потеря момента на стороне с хорошим сцеплением, т.к. 50х50... На одном стремится к нулю - значит и на другом... Стоим, курим, думаем, где трактор искать...
ПС Умышленно не употреблял слова "ось" и "колесо", ибо это монохромно относительно физического смысла дифференциала и лома...