Цитата:
Сообщение от Alekc-r
Перелопатив кучу информации и послушав мнение умных людей, решился сделать МД тюнинг своего Дастера.
Давить на педаль газа, как раньше уже нет такой необходимости. Такого недостатка, как многие указывают на других авто, как сильно чувствительная педаль нет и в помине. Возможно потому что ход педали газа на Дастере изначально очень длинный и я в этом плане вообще ни чего не почувствовал, кроме может быть того что педаль стала чуть более информативная.
|
Одно предложение противоречит второму (это про "давить" и чувствительность").
Я тоже прочитал несколько отзывов на драйв2 по поиску МД-тюнинг. И появилось своё мнение.
Есть разница в поведении на ДЗ с тросиком и электронной ДЗ.
На электронной ДЗ как раз педаль становится малоинформативной, неэластичной - за один и тот же ход педали до и после обработки происходит разное ускорение, после обработки сложно плавно регулировать подачу топлива, езда чаще получается с пробуксовкой передних колес (износ покрышек). Но для резких стартов со светофора с пробуксовкой пойдет. Постоянно так ездить в городском режиме тяжело.
Передумал делать МД-тюнинг. Езжу с чиптюнингом.