Цитата:
Сообщение от Bryn666
Здравствуйте,поменяли вчера ГРМ,вечером решил заглянуть под капот и услышал как будто клапана стучат.Могло ли это произойти что поставили как то не по меткам?
|
При замене ГРМ шестерни на валах, не нужно откручивать.
Колено и валы достаточно застопорить по меткам.
Все другие вариации делаются с приспособлениями.
На натяжном ролике есть метки которые надо совмещать и все!!!
При смещении шестерни фаз и колена, разброс фаз может составлять от 20 до 60, должен быть разброс фаз примерно 29-34, для нормальной работы ДВС.
Если разброс фаз больше или меньше, стучать может все что угодно!!!
Если не пометкам на один зуб, смотря в какую сторону, ДВС либо не заведётся, либо будет троить.
Более одного зуба не пометкам, удар клапанов об поршня!!!
Заглянув под капот, скорее стучат гидрики, может из-за прошивки, может фазы сместились, может из-за жары, или повышенной температуры ДВС, а может у гидриков пробег зашкаливает.
Если стуков при заглядывании под капот ранее небыло, то скорее это не пробег гидриков.