[germanich-o]

ДенисА,
Проставки 30мм ларгус рекомендую не только из-за увеличения клиренса. Родные пружины садятся с годами (у меня за 5 лет сели на 15мм) увеличивая отрицательный угол развала и передних и задних колёс (угол развала у дастера не регулируется официально), что может привести к жору внутренних частей покрышки (хотя жор больше из-за схождения). У меня после установки проставок 30мм ларгус задние колёса стали 40 - 50 минут в минус (были 1.1 - 1.2 градуса) , передние стали чуть в плюс 0.08 -0.3, клиренс увеличился на 17мм от стока (с учётом просадки пружин). Посмотрю на динамику жора на передних , может быть, поставлю на переднее с плюс 0,3 развальный болт, чтобы вывести в ноль.
Пружины менять не советую (всё зависит от условий эксплуатации и предназначения авто) если проставки ставить будете, упорные подшипники менять нет смысла на задних (если геометрию не потеряли), релзинометаллические опоры по состоянию, я бы ещё сменил косточки и резинки амортизатора поперечной устойчивости (если не меняли). Схождение после всех манипуляций делать обязательно.