Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2018, 18:47   #14809
Сергей2017
Завсегдатай
 
Аватар для Сергей2017
Подробнее

Онлайн: Сергей2017 вне форума
Был(а): 2019-11-29 17:11
Имя: Сергей
Адрес: Юго-запад Красноярского края
Автомобиль: RENAULT DUSTER
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Седой60
идти 110-120 6,2-6,3 , то сейчас за5,9
У меня в смешанном 6,3, по трассе 118 на круизе 5,8. Сажевик и ЕГР работают! Но рестайл все-таки, наверно, в этом дело.
В любом случае, у вас 0,3-0,4 экономия, а не 0,8. И эта экономия скрывается в настройках впрыска, которые меняют при программном отключении ЕГР. Может с этими настройками он бы и с ЕГР также ехал, не приходило такое в голову?
Здесь объективным будет мнение человека, заглушившего ЕГР физически и поставившего обманку вместо датчика, без вмешательства в ЭБУ впрыска.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

Цитата:
Сообщение от Сергей2017
А душат и травят не сажа
Ошибся, сажа тоже травит, оказывается у нее есть очень мелкая невидимая фракция, отнесена к канцерогенам.
__________________
DUSTER 2017, 1,5 dci (K9KR858), 109 лс, МКПП6, 4х4, Privilege
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!