Показать сообщение отдельно
Старый 17.11.2018, 13:48   #1354
zhiv
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для zhiv
Подробнее

Онлайн: zhiv вне форума
Был(а): 2021-03-13 15:43
Имя: Игорь
Адрес: Абакан
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4 2.0 МКП6 Платина
По умолчанию Re: Масляный фильтр

Цитата:
Сообщение от Lelik76Rus Посмотреть сообщение
А у меня на 1,6 трубка кондиционера мешает. Пришлось её отворачивать при откручивании такого длинного фильтра. И съемником-чашкой плохо подлезать.
В общем, они для 2,0 видимо лучше. Но опять же и резинка обратного клапана черная оказалась, а не белый силикон. И цена повыше чем на короткие. Короче, всё это не очень здорово оказалось, как в теории.










Уплотнительная резинка обратного качества правильной формы, без облоя и других дефектов.



Пропусков в заливке нет.



[IMG]Центаральная втулка выполнена в размер. Приварена к торцам точечной сваркой.[/IMG]



Перепускной клапан выполнен из металла. Расчетное давление срабатывания ~1.6 бар

Распил с Д2. Ссылку не даю так как Михаил ругается...

---------- Добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее написано было в 17:39 ----------

Время за которое гаснет лампа низкого давления масла при запуске на Renault Duster F4R c фильтром Fram PH9599 после ночной стоянки

  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!