Цитата:
|
Сообщение от Сергей2017
в дизеле должно быть быстрое горение, но не взрыв.
|
А это уже в сторону цетановых чисел-задержка воспламенения.
Смесь это немного другое да в дизеле она горит но процесс смесеобразования происходит в момент впрыска и воздуха в дизеле всегда как правило с избытком что бы сжечь порцию впрыснутой саляра.
детанирует дизель например при впрыске эфира в воздухан да так что коленвалы ломает. Те до момента впрыска топлива есть что поджечь.А когда все работает нормально то детонация как таковая у дизелей отсутствует и именно поэтому дизели считаются многотопливными двигателями отличие лишь в топливной.Можно и угольную пыль впрыскивать