[Айдар 1]

Понятно одно, чем ездить с не интеллектуальным- полоумным АБС, пусть его не будет. Пробовал отпустить и резко нажать, пробовал тормозом дрочить, морзянку набивал, лучше всего с отключенным АБС. Пусть колеса юзом идут, я не собираюсь при экстренном торможении "шахматы" играть, мне надо ОСТАНОВИТЬСЯ! На старом дастере, сделал, чтоб при торможении через реле отключался АБС и не один раз убеждался, что с АБС уже "вписался" бы. И не надо твердить, что с АБС надо держать большую дистанцию, когда перед машиной появляется "олень", он не будет интересоваться есть ли у тебя АБС или нет. Ездил на немцах, у них АБС намного лучше. И пусть уж лучше не будет такого полудраного АБС, чем мешать при торможении. В остальном машиной доволен.