Цитата:
|
Сообщение от Сергей2017
детонации не должно быть
|
Не путайтте цетановое число и детонацию ,и борьбу с ней позним впрыском.
Цитата:
|
Сообщение от Сергей2017
Другое дело в системах, где форсунки жестко, механически связаны с коленвалом
|
Нет не связаны в мех насосах существуе центобежный регулятор,регулятор опережения впрыска как по оборотам,так и по нагрузкам и температуре,да и много различных коррекций в том числе по наддуву и атмосферному давлению,все зависит от конкретного авто.
Человек добавляет немного масла в арктику,ничего плохого в этом нет, что и видно на деле.