[kval300]

Точно не помню но вроде не составной , так как применена обгонная муфта на генераторе, а на бензинках составной,и обгонки нет.Мне кажется вся беда со шкивами это из-за перенатяжения ремня и попыток снятия кувалдой.
На 4Д56м моторе тоже составной с резиновым буфером ,у многих накрывался в том числе и из-за недокрута болта коленвала+разбивало носок колена и шпонку.У меня был живее всех живых прошел более 200тыщ и болт никогда не менял.Ремень сильно не натягивал генератора и агрегатов и его тоже не менял всегда был как новый ,их было 2 паралельно.