В связи с отсутствием необходимости каждый день кататься по ледяным проселкам, посвятил энное количество своего свободного времени на поиск ответа, на который Регас с презрением отказался отвечать. И таки нашел койчего
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=8039.0
Цитата:
И вот что там народ пишет:
Вопрос, насколько этот локрайт хорош для межосевой блокировки в вездеходе?
С точки зрения блокировки вроде бы всё хорошо. 100% блокировка при любом буксовании.
С другой стороны, при малейшем отличии в диаметре колес из-за разного давления или нагрузки, аппарат превращается в моноприводный. Один мост будет всегда убегать в перед. По проходимости может это и нормально, но при движении по сухой дороге один мост будет перегружен и соответственно быстрее износится и сломается.
|
Что же касается американских и японских спортивных авто с межосевой локкой, то ничего не нашлось на англоязычных сайтах
, японским не владею
Также перелопатил кучу сайтов иностранных производителей разных блокировок. Ничего похожего на межосевой локрайт не обнаружилось. Видимо спортсмены самостоятельно свои блокировки рашпилем в гараже делают...
От себя хочу добавить, что для транспорта не покидающего болот и полей, может, оно и сойдет. Но КАК по асфальту ездить? Наш спец предлагает проходить повороты под сброс газа. Получается, на выходе из поворота газ давать нельзя до тех пор, пока не выйдешь на прямую. Можете себе представить такую манеру езды?