Цитата:
|
Сообщение от ev.sin
тут же рассуждаем будут или не будут брать выше 1500 или за 1900
|
Почему бы и не порассуждать, если они сами не могут/не умеют/не хотят. Марку в целом жалко, как будто в другом мире живут и специально стреляют в себе в ногу, продавая устаревающие технически и морально машины по цене выше, чем свежие разработки у конкурентов. То ли успех логана с дастером вскружил голову, то ли это политика такая теперь...
Логан, который так хвалили когда-то, уже потерял звание таксомобиля, теперь там куда более комфортные и подходящие по соотношению цена/качество солярисы, рио и поло. Дастер объективно не может с кретой конкурировать и становится всё более нишевым. Каптюр - всего лишь перелицованный дастер со всеми теми же проблемами, да ещё и с испорченной геометрической проходимостью и багажником: внедорожность убавили, а дорожности не добавили. Колеос - безумно дорогая машина для своих характеристик в целом и сонного вариатора в частности. Доккер - зачем это вообще за такие деньги?
И вместо того, чтобы как можно быстрее выводить на рынок новые модели с адекватной ценой и позиционированием и спасать положение, мы видим по одному рестайлингу какой-то из моделей в три года. При этом, техническое оснащение новых предложений не особо блещет новизной, зато новизной блещут цены, которые постоянно растут на всё то же самое, просто потому что. Действительно, ведь совершенство не требует изменений - прямо как классика жигулей.