Смысл всей этой хрени с выходом дастера очень прост, и аналогии видны, и уже давно, у других производителей.
Когда вышли новые линейки опиля (астра джей и инсигния), то у них появились турбопипетки 1.4 и 1.6, которые по копмлектациям стОили дороже атмосферников схожей мощности, ну т.е. 1.4 140 стОил дороже 1.8 140...
Ща появились корейские 1.4 турбо, которые в частности ставят на новый сид в максимале, за БЛТЬ 1.5 ляма...
Представьте себе дастер с 1.3 турбо 150, который будет стОить дороже нонешнего 2.0, и при этом ощутимо... Его брать не будут, и не только из-за дороже, а ещё и из-за 1.3...
Потому, если энтот новый дастер у нас хоть когда появится, то только если его адаптируют к ф4р, а это наверняка затраты и время... а если нет, то возможно, никогда не появится...
В Бразилии его тож пока не видно, судя по
https://www.renault.com.br
патамушта нет 2.0... имхо...