Показать сообщение отдельно
Старый 13.03.2019, 15:04   #1535
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 2024-05-16 00:58
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Лифт подвески

Цитата:
Сообщение от nnn Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Тарелка от ауди заменит удлинитель штока при установке пружин РИФ+40 со штатными амортизаторами?
При установке любых пружин +40, со штатными амортизаторами, вы стянете пружины под стандартный размер, как на стоке.
Получится тот же сток, только напряжение пружины станет сильней.
Клиренс не увеличится, амортизаторы штатные работать не будут.

Если ставить пружину +40, нужно на штоки амортизаторной стойки накидывать или накручивать втулку +20мм. минимум, или +25мм. максимум.
Втулку с посадочным местом под опорную часть, опорная часть скручивается втулкой-гайкой под ключ на 27, с учётом чтоб на штоке осталась резьба, чтоб прикрутить верхнюю штатную тарелку.
Только в таком варианте.
На сколько помню вся резьба на штоке имеет 30мм. Прибавка клиренса в таком варианте составит +20-25, Пружину так же придётся стягивать сильней, +40 не получите.

Удленитель штока на +40 должен так же быть с посадочным местом под верхние опорные детали, чтоб собрать стойки, при помощи штатной гайки-втулки под ключ на 27, чтоб так же осталась резьба для установки верхней тарелки.
Кто и где такие делает???
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!