Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2012, 15:16   #233
mag17
Участник клуба
 
Аватар для mag17
Подробнее

Онлайн: mag17 вне форума
Был(а): 2012-03-07 13:24
Адрес: Москва
Автомобиль: СГВ
По умолчанию Re: Duster & Hyundai Santa Fe Classic

Цитата:
Сообщение от иванко Посмотреть сообщение
В
Теперь по акции поеду обязательно.
Кто сделал, утверждают, что с 112 лс моща выросла раза в полтора.
Как они это оценили, не знаю. Ощущения, наверное.
Но верю, что расход упал на четверть при росте мощности.
(Но по трассе он у меня и так 6л в спокойном режиме (80..90 км/час при 2000 обор.)
Стоит это по акции около 6 тыр в клубном сервисе.
Буду как-нибудь.
Интересовался этим вопросом, к сожалению чудес не бывает.
1) Да, мощность до 140 л.с. повышают в легкую. Более адекватный и тяговитый авто становится
2) Потребление топливо ВЫРАСТИТ на 10-15%
3) Это только программная перепрошивка, не механические изменения.
Надо по минимуму ставить фильтр "0" сопротивления
4) Вырастет потребность в БОЛЕЕ качественном дизеле
5) Если ставить "левый" компрессор, то можно и до 170 довести
Хотя пару человек с форума тусана (движок 2 л), уже пару лет катают нормально. Запас ресурса у движка и коробки очень хороший
P.S. Вкладыши опор стоек амортизаторов в принципе установить можно легко,
только от этого Санта Дефендером не станет, а вот на дороге управляемость и динамика ухудшиться

Последний раз редактировалось mag17; 09.02.2012 в 16:44.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!