Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2019, 05:40   #2011
ЛАН
Участник клуба
 
Аватар для ЛАН
Подробнее

Онлайн: ЛАН вне форума
Был(а): 2024-10-29 08:35
Адрес: Севастополь
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Новый dCi о 109 коняках!

Цитата:
Сообщение от askiy Посмотреть сообщение
Сажевый и датчик нагреваются под 600 градусов (вроде как). Имеет смысл ч-з пару дней осмотреть снова, не оплавилась ли изолента и не развалилась ли. И искать фторопластовую пленку, вроде так называлась когда-то . Или посовременней материал. Ну и, да, защита сюда просится, хоть и слегка занизит клиренс, т.к. между сажевым и защитой нужно обеспечить зазор хоть в 1 см, чтоб лишнего дребезга в кузов не было (как постоянно у меня из-за подгибаний на неровностях дороги защиты).
А не опасно ли закрывать защитой сажевик, который нагревается до 600 градусов ? Снятие температуры во время прожига ведь ограничится.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!