Цитата:
Сообщение от dimaxa
Я хочу сказать что у дизеля КШМ более нагруженный и он лёгок на лязг по сравнению с бензином, и на видео этот лязг как раз и показывает перегруз мотра, так как под нагрузкой с низов пытается раскрутиться. И этот лязг не относится к форсункам сцеплению и так далее. Лязгает КШМ, что точно спорить и обсуждать даже не хочу, пустая трата времени.
Нормальная реакция нагруженного мотора в ненормальном для него режиме.
|
Ну может и нормально ,я на Дастер дизельном не ездил.
А почему ранее этого не было у автора ролика?
Кстати к форсункам это имеет прямое отношение.