Цитата:
Сообщение от leha74ru
осилить 1100 страниц не реально. Стихи замечательные, но было бы совсем хорошо если бы для новичков, кто задается таким вопросом была закреплена страничка для сравнения того и другого двигателя. Цена дизеля на 150 тыщ больше 2 литрового бензинового. Так если я планирую езда по городу и поездки на рыбалку раз в пару недель + плюс отпуск за 2000 км за сколько лет я отобью разницу в затратах на топливо переплатив 150 тыщ? или кроме экономичности есть какие то еще плюсы дизеля?
|
1 Отобьешь по топливу за 60 000км
2 На природе ехать приятнее, в городе без пробок то же.
3 Зимой фены сразу салон греют.
4 Больше КПД у дизеля - летом мотор не греется, в жару большой бонус. Я как то летом 3 часа ездил по полям без тосола) Он написал перегрев, только когда выехал на трассу и 5 минут по ней проехал.
5 На трассе фуры обгонять одно удовольствие, и мотор не ревет. При 110 всего 2000 оборотов.
Минусы:
На Дизеле в большом городе (миллионнике), где динамичное движение- на дизеле плохо. Полка момента короткая, приходится часто ручку дергать.
Нужно быть повнимательнее к топливу, осенью отслеживать переход с межсезонки на зимнюю солярку ( либо заливать присадку и не парится)
Я уже второй дизельный Дастер купил, тащусь от него. Верх практичности, и дешевизна эксплуатации.
Бери обязательно с ESP. И зимой спасает, и на рыбалке в грязи поможет.