[vovik1959]

leha74ru, если будешь брать дизель,то обязательно узнай есть ли в вашем регионе нормальная соляра,сливать с тепловоза тут не прокатит,топливная аппаратура очень требовательна к качеству топлива. В твоей климатической зоне,могут возникнуть проблемы с заводкой в зимнее время,нужно следить за какое топливо на заправках,да и антигель надо иметь. В Москве с этим проблем нет,а вот за МКАДом... Еще в дизеле есть такие устройства как турбина с изм. геометрией лопаток,сажевый фильтр,ЕГР,погугли,что и как. ТО будет по дороже ,чем на бензинку,что бы тут не говорили,один топливный фильтр,да и масло,абы что не зальешь,только с допуском Рено 720,а оно не из дешевых,а менять нужно не реже 10 ткм,конечно,если ты планируешь эксплуатировать больше 3-х лет,а на бензинке можно и в 15 ткм менять. А так да,дизель хорош тем,что экономичен по сравнению с бензиновым литра на 2-3,макс. кр. момент уже с 1700 об. Да,кстате о кр. моменте,на бездоре определяющим является сила сцепления колес с грунтом,а то застрял,все 4-е колеса крутятся,а машина ни с места,тут нужно соответствующие тапки,а не кр. момент. Как то так,удачи!