Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Добрый вечер) Мысль меня одна не покидает с одной поездки. Так случилось что пришлось срочно ехать в -30 за 250 км. По дороге все время было -30 а местами -34. И расход у меня вырос 8,7 л/на 100км. Ясно что всему этому холодный воздух! Подумал надо снять трубу что идет с воздушного фильтра к левой фаре. Но не тут то было радиатор холодный (термостат не открывается)
И вот что Я думаю а не поставить гофру от фильтра и до коллектора на зиму? чтобы теплый воздух сосал. Кто что думает?
|