Цитата:
Сообщение от Aargh68
1) Не стоит трогать интеркулер. Иначе летом проблемы возникнут. Разницу я оценил пару лет назад, когда радиатор интеркулера подбило пухом.
2) Этой зимой установил ППП (Бинар 5S). Ради интереса покатался с недогретым двигателем, и прогретым до 80-82°. Недогретый, 65-70°, хрустит, разгоняется тяжелее, более прожорлив. Так что, разница есть. Да и запускается прогретый ППП движок намного веселее.
|
Я опыты проводил. Разница в 10 градусов на улице дает уменьшение/увеличение расхода на 0,5л/100км
( -10....0...+10)
Зимой обязательно нужно всем утеплять радиаторную решетку.