Цитата:
Сообщение от Sane
Ойл-клуб говорит, просадка масла 5х 30 и 5х40 по HTHS при экстремальных условиях до дна 7cst, будет одинаково..
|
То есть, вообще масла с наличием полимерного загустителя использовать смысла нет, коли уж он так бесполезен?
А если серьёзно, то, судя по уточнениям Торкона, это будет так только в том случае, если вязкость базы, её свойства, а также полимерный загуститель будут одинаковыми.
Ну и, в любом случае разжиженное топливом масло просядет сильнее, чем свежее.
---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее написано было в 22:47 ----------
Цитата:
Сообщение от kval300
Что он страшилками пугает.то же мне деятель ,есть вязкость которая при 100 сильно отличается,и если у мотора тяжелые условия + внешняя температура воздуха под 40.да еще и производитель рекомендует 40ку! Лейте 30ку а потом когда мотор стуканет то обвиняйте производителей двигателя! Ни какго загрязнения нет это чисто провокация.От бензинов по двигателю шламов и лаковых отложений ничему не мешающих гораздо больше.
|
Абсолютно согласен! Себя никогда к "гуталинщикам" не причислял, были японцы-корейцы, смело лил двадцатки-тридцатки для городской эксплуатации. Но, одно дело попу от светофора до светофора возить на седане, и, совсем другое, грязь-песок горячий по жаре месить на кроссовере. Там и одного раза хватить может, чтобы железа настругать. Опять же, это чисто субъективное мнение, никому не навязываю.