Цитата:
|
Сообщение от alexx_prg
как аварийная система остановки
|
Это уж наверное вряд ли не Краз все таки.Но когда клапан заглушен а она перекрывается то растет разряжение,как в бензинках и если изношены сальники клапанов то будет поджирать масло (обычно на дизелях даже с изношенными направляющими жора не наблюдается как на бензинках),также может больше подтягивать масла из компрессорной части турбины.Хотя у меня от замены до замены как вкопанный уровень тфу 3 раза,правда я масло меняю раз в 8 тыс +- 500км. Я эту заслону даже не видел может она и не может полностью на 100% перекрывать тогда пусть крутится.