Цитата:
Сообщение от BOND
Сегодня встретил Аркану на дороге....чет не крупный авто, в темном цвете была тип коричнево-черный. Седан седаном, кроссовера в ней не разглядел...
|
Ее и разрабатывали как легковушку взамен мегана и флюенса.
Вот выдержка из интервью с маркетологом Арканы:
https://www.zr.ru/content/articles/9...enault-arkana/
ЗР: — Сейчас вроде не лучшее время для дорогостоящей разработки новых моделей под российский рынок. Может быть, логичнее было бы привезти к нам новый Duster, уже давно продающийся в Европе?
АК: — Одно другому не мешает, у Дастера своя история. Как говорится, следите за рекламой. А новый форм-фактор Арканы — это воплощение того, что покупатели хотели видеть в сегменте С, то, чего не было раньше. Это для нас даже не добавление еще одного элемента в цепочку Duster—Kaptur—Arkana, а скорее переосмысление сегмента С, известного ранее по моделям Fluence и Megane. Кузов такого же примерно размера + большой дорожный просвет + высокая посадка + полный привод + выносливая подвеска. В общем, все вверх.
Нам говорят, привезли бы лучше Kadjar. Мы рассматривали такой вариант, но не вместо Арканы, а вместе с Арканой. Однако Kadjar мало превосходит тот же Kaptur, а стоил бы практически как Koleos. Да и выглядит он слишком мирно, что нашим клиентам, желающим большей агрессии, не нравится.
При фактическом отсутствии у Арканы прямых конкурентов мы можем отобрать, захватить часть рынка в классах B и C, B и C SUV — а это очень немало. И мы стремимся заинтересовать не только тех, кто ездит на кроссоверах. Напротив, мы хотим привлечь тех, что ездил на обычных легковушках, а кроссоверы были для них дороговаты.