Re: Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного
Мне вообще не понятно зачем на кардане креставины или шрусы, по сути дела перемещений по углам и длине нет так как что коробка-раздатка жестко на кузове чт о задний редуктор, те ходы чисто на подушках, достаточно было бы просто осевой шарнир как на внутренней гранате, тройная вилка с подшипниками, почему никак не расстанутся с архаичными креставинами, шрус просто там не нужен -излишне и по габариту и по степени свободы.Другое дело когда мост на рессорах или пружинах он да гуляет и по углам и по высоте.
|