Re: Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного
На вчерашний день, 01.08.19, при пробеге 115 т.км. поменял родной кардан на сызранский. Изменения в работе машины почувствовал сразу - ход стал мягче, исчезли толчки и звуки б-б-динь-нь при резком ускорении или торможении.
(этот люфт на снятом кардане почти неуловим). Таким образом началось тестирование и эксплуатация нового не оригинального кардана.
Обошлось мне это удовольствие: 18 т.р. (кардан) + 640 р. (доставка ТК) + 750 р. (снять/поставить) = 19 390 р.
(Сравните - оригинальный кардан стоит 42 582 р. + 2 250 р. снять/поставить по предварительной калькуляции ОД Петровский автоцентр)
Если сызранский кардан отходит столько же сколько и родной, то мне больше и не надо (на сайте завода утверждается что эти карданы ходят до 120 т.км).
|