[Panzerschreck]

Комментарий модератора Panzerschreck: BuD63, Dimades, 5.5. Запрещено отвечать без текста (включая «смайлы»), «+****», «согласен…» и т.п. Для выражения своего согласия на форуме имеется кнопка «Спасибо», которая расположена в нижнем правом углу каждого поста. Такие посты могут быть удалены без объяснений как не несущие информационной нагрузки. 5.9. Во время общения придерживайтесь заданной темы: в случае большого количества сообщений не по теме будет затруднительно ее чтение другим участником форума. В случае нарушения этого правила модератор вправе удалить данные сообщения и выдать предупреждение за каждое сообщение не по теме. Категорически запрещается флуд в любых темах, кроме "флудильни". http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E0%E2%E8%EB%E0

Сообщение от Dimades

Господа, не ругайтесь! ))))) Сколько людей - столько и мнений! Лично я считаю обязательным прокачку амортов перед установкой, чтобы они ходили заявленный ресурс (хотя бы 80-100 тыс.км). Но многие также считают, что аморты больше 60 тыс.км. не ходят... Для кого-то факт покупки и установки новой запчасти - это уже залог того, что она будет хорошо работать, а для кого-то к факту покупки добавляется факт ПРАВИЛЬНОЙ установки... Кто-то считает нормальным замену стоек каждые 60 тыс.км., но кто-то так не считает... В этом мире все относительно, Господа....

А никто и не ругается. Просто некоторые форумчане после написания ахинеи не любят признавать свою неправоту. Что же касается ресурса амортизаторов, то после почти трех лет владения семилетним хайлаксом, пришел к выводу, что стотысячный пробег для нормальных амортизаторов не предел. Сейчас пробег 122 тыс. км. Ни намека на неисправности в подвеске, хотя авто лифтовано прежним владельцем не совсем грамотно - стоят проставки над пружинами спереди и под рессорами сзади, а штоки амортизаторов не удлиннены. Видимо, японцы делают очень надежные амортизаторы. Авто катается не только по асфальту...