Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2019, 14:25   #17022
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 на форуме
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от 911M Посмотреть сообщение
Я наличие КПП никак не интерпритирую. Бегун чаще перебирает ногами при прочих равных из за отсутствия силенок(момента). КПП подбуерут исходя из особенностей комплектного ТС(грузоподъемность и т.д.)
Вооот! И получается, что когда мы на 6-ой передаче пытаемся стартовать с 1750 об/мин, то мы вынуждены прилагать все свои силы какие есть делая редкие (низкое число оборотов) но максимально широкие шаги , а можно немного чаще ногами перебирать (врубить 5-ую и ехать на 2200 об/мин), но напрягаться гораздо меньше. Иными словами, есть моторчик и редуктор из 2-ух шестерен. Моторчик работает в зоне максимального момента,но в 1-ом случае он крутит большой шестерней вторую большую и ему тяжело раскрутиться (1750 об/мин, 6 передача), а во 2-ом случае, он крутит маленькой шестерней большую ,(2200 оборотов, 5 передача) - крутит быстрее, но легче. А максимальный момент у него в обоих случаях одинаковый.

Ну или велосипед себе представьте: классическую "Украину" и современный с переключением передач: на чем можно стартануть резвее?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!