Цитата:
|
Сообщение от Targon14
дым пошёл только из под резиновой муфты уплотняющей место соединения корпуса воздушного фильтра и вентиляцией картера. Но от этого же не может волнообразно троить? Это тот же воздух, что через воздушный фильтр проходит.
|
Конечно, подсос в этом месте в принципе не может влиять на регулирование оборотов, ибо воздух все равно пройдет через дроссель и система имеет возможность этим управлять.
Проверка дымогенератором впуска на К4 и F4 не всегда оправдана. Проще взять балон с очистителем тормозов, вывести на экран сканера один лишь сигнал верхнего ДК в графике (один, чтобы быстрее обновлялись показания), и при работе на холостом ходу обливать очистителем возможные места подсоса. Сигнал ДК сразу же исказится (зависнет в "богатой" зоне) если через неплотности пройдет очиститель.