[Димастый33]

Сообщение от Тим0фей

Как с переключением с первой на вторую?

С первой на вторую переключение происходит нормально, если до 2000 об. крутить и быстро орудовать рычагом, аналогично со 2 на 3 только при оборотах 2500-2700(больше по ощущениям мотор не едет). При плавной работе сцепой обороты падают на 1000 об. и происходит толчок.

Имхо: переключение с 1 на 2 происходит с более заметным усилием.

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее написано было в 20:47 ----------

Сообщение от Митрич 1959

Вот,толковый механик,доходчиво об эксплуатации двигателя и про обороты кстати));
https://youtu.be/LZYdYBysI7Q

Посмотрел, только механик объясняет про двигатели объемом до 1.6. И почему то утверждает, что при низких оборотах расход топлива выше, чем при высоких, на Дастере по ощущениям и бортовому компьютеру наоборот.

P.S: а как же работа АКПП: по логике на них масло в ДВС жрать должно, а по практике двигатели на АКПП дольше ходят?