Re: Duster vs Geely Atlas
Меньше форсировка - больше ресурс. На больших моторах убираем рейку,ставим простой тнвд,снижая мощность с 405 до 350-360 лошадей и приспосабливая систему питания под наше топливо.
На дастере 2л.атмосферный дизель мощностью кобыл в 90-100 был бы миллионником,таская на себе эти 1800 килограмм.
Что будет с этими турбопипетками,каков ресурс и нужны ли будут они второму хозяину - покажет недалекое время.
Послушникам маркетологов пока удается скидывать 3-4 летки с пробегом около сотни по неплохой цене. Тот же К4М еще обладает при этом большим остатком.
|