[alex_175]

Сообщение от Kladovchik.2011

Modigar, У бензинки рабочая температура выше, и греется намного быстрее.
У дизеля, рабочая 78-82 (у меня стоит цифровой указатель без палок!), и желательно выйти на нее надо побыстрее, иначе повышен расход, сажевик и тд.блабла., так как КПД выше соответственно он более холодный, и салон прогрееть более проблемно. А то , что Дастер внутри холодный , не зависимо от двигателя, так это факт!
К стати, в южных странах проблем с дизельным двигателем на порядок меньше, патамушто дизелю в тепле лучше! Это я к тому, что регион проживания очень важен при выборе автомобиля, и тем более для его дальнейшей эксплуатации. Дизель к9к, придумали не для Сибири, а чтобы грузовичек таскал по южной Франции .

откуда цифры 78-82?
и опять же вы скорее всего видите температуру ож ( ну я точно вижу только температуру ож) а это не одно и тоже с температурой масла и температурой двигателя. Сегодня минус 19 прогрев вибасто минут 30 потом поездка по пробкам в пенсионном режиме (картонка плюс одеяло) самая большая температура ож 71 основная часть пути 65+-