[DuChe19]

Сообщение от Assa

У CAN несколько аварийных режимов работы, хотя стандарт не предписывает обязательное использование всех. При обрыве только одного провода CAN - она может остаться работоспособной. Скорость на ней, конечно, падает, но мотор пустить - хватит, а дальше на Duster она уже не нужна что бы добраться до отстойника. Надежная остановка CAN это только либо оба провода рвать, либо оба на землю. Второй вариант лучше, физически рвать CAN особенно около ЭСУД не рекомендуется, так как вносятся постоянные переходные сопротивления в шину.

Согласен , лучший способ замкнуть оба провода CAN не землю.