Цитата:
Сообщение от YUNS
Если бы ESP вмешивалась в управление автомобиля, то загорался бы индикатор ESP, а автор об индикаторе ничего не пишет.
|
Автор про вмешательство ESP пишет впрямую:
Цитата:
Сообщение от KotLV
При увеличивании кН подтормаживания можно достичь передачи момента примерно в 2.5 кН, далее падает напряжение на муфте, либо начинает проскальзывать одно из колес и двигатель душится ЕСП, все начинается заново. Напряжение ниже 10В не падало.
|
Да, единственное, надо помнить, что это не передача момента, а тормозящее усилие на задних колесах, которое создает этот стенд.