[Хома]

Присоединяюсь к предыдущему оратору под ником aGt. Машина в салоне - как испытательный стенд на полигоне. Все помногу раз все подергают, подрегулируют, включат-выключат. У каждого механизма есть свой ресурс. В данном случае его уже существенно "подъели". Понятно, что движок и ходовую не попортят, но вот элементы салона подамортизируют изрядно. Я бы отказался, взял деньги и потом, выждав когда схлынет ажиотаж купил то, что мне надо и допы вообще не у дилера ставил, с его-то конскими ценами. Да и за эти деньги уже можно полноприводную машину взять.
Помнится, в 2005 году на ажиотаже народ за 300 тысяч голые Калины хватал. И что, при продаже они эти деньги возместили?
Мой совет, не торопись. Деньги ведь не с земли поднял, своим трудом заработал. Все ИМХО конечно.