[911M]

Понятно, что можно снизить зольность масла заменив часть соединений кальция на соединения магния, сгорающего без образования золы. Но в С4 противоизносный пакет урезан в двое. А в мануале к моему к9к889 требования по апи не ниже СФ. Асеа не ниже в3. Ни про какие малозольники речи нет, при наличии форсунок, егр,турбины и т.д. В старых мануалах рено лить масла с вязкостью 30 в дизеля запрещалось напрямую. Я не могу понять, почему с установкой дпф на рестайле, стало необходимо лить масла с урезанным пакетом, да еще и 30-ки.

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее написано было в 17:56 ----------

Для тех, кто не в курсе - соединения кальция и магния выполняют моющую функцию.