Цитата:
Сообщение от hesburger
Другой вопрос, что мне вот не впадлу на нейтраль воткнуть, или вообще на паркинг поставить, если уж совсем глухая пробка, а есть ещё система старт- стоп, сама ДВС глушит, соответственно коробас тоже размыкает( правда я лично не люблю эту систему и отключаю, но многие её используют), к тому же иные газ в пол, до светофора, и тут же тормозить, что даже просто бессмысленно, да и ползти в пробке надо в ручном режиме на 1 скорости.
|
Систему autohold зачем придумали, чтоб на нейтраль или на Р переводить?
Сам владел DQ250 переключать в пробках на 1? Не валить на 1,8Т? А зачем мне тогда это всё? Мс выигрывают инженеры для переключение без рывков с 6 на 2 при рывке, моторы выдают 250 л/с при минимальных изменениях, за каких то 25-45 000?
Тут пусть дядьки продаваны определяются. Либо надежно и медленно (на чём я сейчас езжу), либо быстро и всем скажите, что развалится, если купите для фана. А то неправильно ездите и тд и тп..